Acura ILX: Un Rafraîchissement de Bienvenue pour le Segment Compact Sport-Sedan


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Acura ILX

L'Acura ILX pour 2017 est une version du groupe motopropulseur qui se trouve dans la garniture de base de la berline Acura TLX de taille supérieure. L'ILX est livré avec une transmission à double embrayage et un 2,4 litres en ligne, offrant 201 chevaux et 180 lb-pi de couple, soit dix lb-pi de plus que le précédent 2,4 litres.

À Propos De L'Acura ILX

L’ILX de quatre à cinq places est à la fois compact et confortable, et propose des fonctions simples et bien emballées. Un exemple est le convertisseur de couple inséré dans la transmission qui mélange mieux le couple entre les changements de vitesse, améliorant ainsi le lissage à basse vitesse tout en conservant le sentiment de vitesse rapide offert par les doubles embrayages. Les rétrogradations sont assorties au régime, et le conducteur peut facilement contrôler les vitesses avec les palettes de changement de vitesse. La voiture est à la fois réactive et lisse. La transmission est une boîte automatique à huit vitesses à double embrayage lisse; un manuel n'est pas disponible. L’ILX est disponible en standard, avec un groupe Premium ou avec un Tech Plus. Les ensembles Premium et Tech Plus peuvent être équipés d'un ensemble A-Spec qui comprend des roues de 18 pouces à 10 rayons, un aileron monté dans le coffre et bien plus encore.

L'Acura ILX 2017 a reçu les meilleurs scores de la NHTSA, après avoir obtenu la note «Bon» lors de tous les tests, dont celui du crash difficile avec un petit chevauchement. En raison des systèmes de sécurité avancés d'Acura, l'agence a attribué à l'ILX une qualification «Supérieure», ce qui a permis à la voiture de remporter le premier choix en matière de sécurité. Lors des tests fédéraux de la NHTSA l'année dernière, l'ILX a reçu une note globale de cinq étoiles, avec des notes de quatre et cinq étoiles pour la protection en cas de collision frontale et latérale, respectivement.

L'intérieur

L'ILX 2017 est livré avec des matériaux intérieurs améliorés et certaines modifications ont été apportées au centre du tableau de bord. Les fonctions de connectivité ont été améliorées avec l'introduction des systèmes d'infodivertissement à double écran d'Acura et de jauges faciles à lire. Le siège du conducteur est réglable et les sièges avant sont spacieux, confortables et confortables. En raison du logement pour le toit ouvrant, le réglage en hauteur est limité pour le passager avant. À l'arrière, il y a beaucoup de dégagements pour les jambes et les genoux, suffisamment pour que les personnes de grande taille puissent s'étirer confortablement. L'intérieur est bien construit et contient principalement des matériaux de qualité. Cependant, il est simple et certaines surfaces en plastique sont durs au toucher, ce qui fait que la cabine de l’Acura ILX ne se sent pas haut de gamme.

Sécurité

Une caméra LaneWatch est installée sur l’ILX et utilise une caméra grand angle sur le côté droit de la voiture pour afficher les obstacles en bordure de rue et les autres voitures lors du virage à droite. De plus, avec le nouvel équipement de sécurité AcuraWatch, vous disposez d’une assistance au maintien de la voie, d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un avertisseur de sortie de route et d’un avertisseur de collision avant avec freinage d'urgence automatique. Sur la majeure partie de la gamme ILX, des moniteurs d'angle mort avec alertes de trafic arrière sont disponibles.