Acura RDX: Conçu pour vous permettre de vaincre n'importe quel obstacle qui vous est présenté de manière prestigieuse.


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Acura RDX

Avec le modèle de seconde génération du RDX en 2013, on pourrait dire que Honda a réussi à obtenir les aspects essentiels du véhicule parfaitement adaptés à son segment de marché. Les ajustements et les mises à niveau qui ont suivi ont influencé le modèle en lui permettant de conserver son avantage concurrentiel et sa popularité auprès des consommateurs.

Le Secret Du Succès Du RDX? Pouvoir Inhérent

Plusieurs raisons peuvent être attribuées au succès. Lorsqu'il est lié à un véhicule, le point de vue du consommateur peut être associé à l'innovation du fabricant et produire un gagnant. Dans le cas du RDX, le groupe motopropulseur est un aspect crucial lié à la popularité du modèle. Alors que la majorité des concurrents Premium Compact dépendent principalement d’un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres, le RDX offre aux conducteurs la puissance d’un V6 de 3,5 litres.

Un support supplémentaire pour le moteur est fourni avec la gestion de cylindre variable (VCM), avec un résultat de 279 chevaux à 6 200 tr / min, avec un couple de 252 lb-pi. À titre de comparaison, les modèles Acura RDX de première génération étaient équipés d'un moteur quatre cylindres de 2,3 L à turbocompresseur. En plus de l'efficacité du 3.5L-V6, on associe une transmission automatique à 6 vitesses extrêmement efficace et réactive, qui inclut un mode "Sport". La capacité de ce moteur à fournir un couple polyvalent donne au conducteur une réaction rapide de l'accélérateur et une accélération tout à fait acceptable de zéro à 100 km / h en 7 secondes environ, tout en restant très silencieux! Retour au VCM; lorsqu'il transporte une charge légère, le système permet la désactivation de trois cylindres du moteur.

L'agilité Du RDX

La suspension de l’Acura RDX est une suspension indépendante à quatre roues avec jambes de force MacPherson à l’avant, offrant une formation multibras à l’arrière avec des barres anti-roulis aux deux extrémités. Deux pistons par amortisseur (amortisseurs réactifs Amplitude) fonctionnent selon le principe de la première vibration absorbante mineure sur la route. La seconde est plus rigide et conçue pour améliorer la stabilité du véhicule aux quatre coins. La direction assistée électronique à adaptation de mouvement ajoute un support supplémentaire. Il est conçu pour fournir au conducteur suffisamment d’informations sur les performances générales du véhicule.

Les technologies de sécurité et d'assistance au conducteur de la suite RDX AcuraWatch sont intégrées aux normes. Cette application comprend le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d'urgence automatique, ainsi que des avertissements de collision avant et de sortie de voie et une assistance au maintien de la voie. Si vous décidez de mettre à niveau votre Acura RDX avec un ensemble Elite ou Technologie, le fabricant fournit son système d’informations pour angles morts et son écran de contrôle de la circulation arrière. Le RDX continue de produire une variété d’avantages automobiles grâce à l’expertise acquise grâce à une conception innovante et originale. Cela montre que plus récent et plus lumineux n'est pas nécessairement une formule gagnante.