Sebring: 4, passagers, convertible 2 portes, traction avant


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Chrysler Sebring

Le coupé Chrysler Sebring était proposé avec un moteur 2,5L-V6 de 163 chevaux associé à une transmission automatique à quatre vitesses de série. En dépit du pare-brise et de la ligne de toit fortement inclinés, la hauteur libre à l'avant et à l'arrière est suffisante pour les adultes. Le coffre spacieux était impressionnant et l’apparence générale avait généralement un attrait relativement fort sur le marché.

La Chrysler Sebring Coupé, Berline Ou Décapotable

L'année 2001 a été marquée par l'introduction de la nouvelle génération de coupés et de berlines Sebring de Chrysler, ainsi que de cabriolets équipés de moteurs et de transmissions améliorés. Le haut de gamme était le V6 de 3,0 litres développant 200 chevaux, uniquement disponible à l'origine comme un coupé LXi. Toutefois, le moteur V6 de 2,7 litres construit par Chrysler et de 200 chevaux était offert de série dans les cabriolets Chrysler Sebring et les berlines LXi. Les modèles Sebring d’origine de Chrysler offraient une apparence stylée bien conçue et une performance fiable, motivée par la qualité. Ils étaient à des prix compétitifs et étaient offerts dans différents styles de carrosserie. Les années suivantes ont vu la gamme recevoir des mises à jour nominales, le fabricant échangeant les niveaux de finition pratiquement tous les ans. En fin de compte, les modèles reconnus de Chrysler Sebring LX et LXi ont été déposés par les niveaux de finition GTC, TSi, Touring et Limited. Il convient toutefois de noter l’abandon du coupé après l’année de modèle 2005, mais la décapotable et la berline Sebring se sont poursuivies jusqu’en 2006.

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The third and most recent generation of the Chrysler Sebring was originally introduced as a sedan for the 2007 model year and as a convertible in 2008. The production of this model continued until 2010 after which, and following some serious updating, it became the Chrysler 200. During this period, the Sebring body styles were offered in LX, Touring, and Limited trims. The base versions were initially well-equipped with a full complement of accessories, including: - Front side-impact - Full-length head curtain airbags - Tilt-and-telescoping steering wheel - Six-CD changer La Chrysler Sebring décapotable offrait un plateau en vinyle électrique en option, tandis que les modèles Touring étaient équipés de jantes en alliage de 43 cm, ainsi que de nombreux autres accessoires. Les finitions haut de gamme limitées comportent des finitions en cuir, un système de climatisation automatique et un système audio de haute qualité, avec des options supplémentaires, notamment un système audio de navigation à disque dur. Jusqu'à l'année modèle 2010, le contrôle de la stabilité était de série sur les versions Touring et Limited. Par la suite, cette fonctionnalité a été convertie en option, avec le système de freinage antiblocage de la base Chrysler Sebring LX. Au détriment du modèle Chrysler Sebring, la berline de troisième génération n’a pas été bien accueillie dans son segment de marché de taille moyenne. Les classements étaient nettement inférieurs à ceux des segmenteurs du secteur et, bien que la qualité de conduite soit confortable, divers autres aspects du véhicule ne répondaient pas aux normes attendues.