Avenger: traction avant, berline de taille moyenne


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Dodge Avenger

Deux modèles différents dans deux fuseaux horaires différents font partie de l'histoire de la Dodge Avenger. Ce coupé, de taille moyenne attrayante, a gagné en popularité auprès de la berline Stratus plus récente, qui a rencontré une réaction mitigée et une concurrence concurrentielle.

Le Vengeur Repart

La Dodge Avenger a d'abord vu le jour comme un coupé à deux portes qui est arrivé sur la scène automobile au cours des années 1990. C'était une voiture impressionnante avec une présence sur la route presque prédatrice et qui offrait un comportement réactif de la part du conducteur et un intérieur spacieux. Le marché a bien accueilli cette nouvelle addition et a poursuivi sa popularité jusqu’à disparaître dans l’obscurité. Le scénario de la Dodge Avenger est resté vierge pendant une période significative jusqu'en 2008, date à laquelle le nom a été réincarné par Dodge avec un modèle qui a succédé à la berline Stratus.

La berline de deuxième génération, Avenger, n'a toutefois pas obtenu le succès de son prédécesseur du coupé. Bien qu’il reçoive une mise à niveau majeure au cours de sa vie. Conçu pour améliorer une variété de défauts, il était toujours incapable de rivaliser sur le marché des berlines intermédiaires. En premier lieu, la capacité de la Dodge Avenger de 2e génération à faire face à la concurrence dans son environnement de marché reposait sur des problèmes liés à la décoration intérieure et au degré de présentation générale.

Les Générations De Vengeurs Partagent Leurs Talents

L'Avenger de deuxième génération a eu l'avantage de partager une partie importante de son ingénierie inhérente avec la précédente berline Chrysler 200, les principales différences entre les deux véhicules étant les styles. La silhouette plus agressive de la Dodge Avenger s'adressait à un public plus jeune, notamment en proposant une option à deux moteurs! Celles-ci étaient présentées sous la forme d'un V6 de 2,4 L développant 173 chevaux et d'un V6 de 3,5 L développant 283 chevaux.

La puissance de la version 4 cylindres était transmise aux roues avant du véhicule par le biais d'une transmission automatique à 4 ou 6 vitesses, en fonction du niveau de finition. Choisir l'option V6 donnerait aux acheteurs une transmission automatique à 6 vitesses avec un mode manuel. Les versions offertes par la Dodge Avenger sont SE, SXT et R / T. Bien que le niveau SE offre une gamme raisonnable de fonctionnalités, le trim SXT vous offre des fonctionnalités supplémentaires, telles qu'une transmission améliorée, ainsi que la climatisation automatique. En outre, un siège du conducteur à moteur et un système sonore à six haut-parleurs, avec une radio par satellite. For those buyers opting for the sports-type, R/T Dodge Avenger trims, they received the V6 engine as standard, and in addition, 18-inch alloy wheels. This package is added to with a sports-tuned suspension, heated front sports seats in either leather or cloth upholstery, a remote start, and Bluetooth together with an upgraded audio feature. The second-generation Dodge Avenger made its appearance for the 2008 model year, with its major upgrade in 2011.