Calibre: Compact à hayon à cinq portes


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Dodge Caliber

La Dodge Caliber d'origine offrait un dégagement pour la tête et les jambes à l'avant et à l'arrière du véhicule. Il a été classé comme une petite voiture structurée pour répondre à un marché défini, orienté prix. Dans cette version initiale, trois niveaux de finition réguliers étaient proposés.

La Dodge Caliber A-T-Elle Tenu Sa Promesse?

La Dodge Caliber remplaçait la Dodge Neon et, lorsqu’elle a été lancée sur un marché en attente, elle offrait un certain degré de promesse au public. Il offrait des innovations sous la forme d'une structure à hayon spacieuse et efficace, dotée de caractéristiques originales telles que le hayon, les haut-parleurs et un porte-iPod spécifique.

Toutefois, dans le contexte d’une concurrence féroce sur le marché, la Dodge Caliber était perçue comme ne fournissant pas la qualité, la classe et l’attrait requis par le consommateur pour avoir un impact crucial sur les acheteurs. L'habitacle du véhicule a fait l'objet d'une mise à jour au cours de sa vie, mais même cette tentative esthétique a peu contribué à rendre le Calibre compétitif par rapport aux autres berlines et berlines compactes.

Le Calibre a été construit sur une plate-forme internationale qui desservait également le SUV Jeep Compass ainsi que la berline de taille moyenne Dodge Avenger. Produite entre 2007 et 2012, la Dodge Caliber plus corsée n’était offerte qu’en tant que wagon à hayon compact. Il offrait toutefois certaines caractéristiques intéressantes, par exemple les sièges arrière rabattables en 60/40, ce qui augmentait l’espace de chargement. De plus, le siège du passager avant peut être rabattu vers l'avant, ce qui laisse de la place pour des objets plus longs.

Puissance Et Performance Avec La Dodge Caliber

Le moteur de base de la Dodge Caliber était le quatre cylindres standard de 1,8 litre et 148 chevaux, qui était également le moteur de base de la version SXT. Dans les deux cas, il était uniquement lié à une transmission manuelle à 5 vitesses. Ce moteur a été arrêté pour l'année modèle 2010. Pour les automobilistes exigeant plus de puissance et la facilité d'utilisation d'une transmission automatique, le groupe 4 cylindres de 2 L et 158 ​​chevaux équipé d'une transmission à variation continue exclusive (CVT) était la solution. Le modèle R / T, qui proposait un moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 litres et 174 chevaux, a également été ajouté à l'offre, mais a été abandonné par Dodge pour l'année modèle 2012. La version R / T Dodge Caliber offrait également la traction intégrale jusqu’à 2009.

Le modèle SRT4 Dodge Caliber à hautes performances a été produit pour l'année modèle 2008-2009 avec l'incitation d'un moteur 4 cylindres turbocompressé de 285 chevaux développant un couple de 265 lb-pi. En plus de cela, il y avait une transmission manuelle à 6 vitesses standard, sans options. Outre ce moteur impressionnant, le véhicule était équipé de roues de 18 pouces, d'une suspension abaissée et de freins améliorés.

La question de savoir si la Dodge Caliber a laissé sa marque dans l’histoire de l’automobile est discutable, mais pour certains, elle a fourni une expérience polyvalente et intéressante!