Caravane: monospace polyvalente et intelligente


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Dodge Caravan

Présentant la mini-fourgonnette et offrant un espace particulièrement utile dans un ensemble étonnamment facile à conduire, la Dodge Caravan est rapidement devenue le nouveau synonyme de transport familial et a rapidement dépassé ses concurrents.

La Capture Du Marché Des Monospaces

La Dodge Caravan est une mini-fourgonnette construite par Fiat Chrysler Automobiles et commercialisée par sa division Dodge. Il a été introduit pour l'année modèle 1984 et offre une quantité remarquablement utile d'espace dans un ensemble étonnamment facile à conduire. La Caravan est devenue la mini-fourgonnette la plus vendue depuis de nombreuses années et était considérée comme un véhicule polyvalent et agréable à conduire. Avec plus de 10 millions de dollars vendus, la Dodge Caravan est depuis longtemps un favori des familles soucieuses de leur budget. Bien que petit comparé à d'autres mini-fourgonnettes actuellement sur le marché, il proposait sept places assises et une grande capacité de chargement.

Caractéristiques De Sécurité Minimales

Les dispositifs de sécurité pour la caravane consistaient en des ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage pour les deux passagers avant et en des ceintures abdominales simples pour les cinq personnes assises à l'arrière. Les sièges des modèles de base et les sièges-sièges garnis de tissu ne présentaient pas d'appuie-tête, ce qui n'était pas obligatoire en raison du statut juridique du "camion léger" de la fourgonnette. Les deux sièges avant étaient cependant équipés d'appuie-tête non réglables sur le modèle LE et de garnitures en vinyle sur le SE. Les renforts latéraux étaient obligatoires, situés à toutes les places assises à l'avant et à l'arrière. Il n'y avait pas d'airbags ni de systèmes de freinage antiblocage sur la caravane. La meilleure partie est que les dispositifs de sécurité ont parcouru un long chemin au cours des années pour les caravanes, l'une des principales raisons pour lesquelles ils sont un énorme vendeur depuis si longtemps.

L'intérieur

Une grande porte coulissante permettait d'accéder à la banquette arrière, ce qui était utile pour garer le véhicule dans un espace confiné. Comme il n'y avait à l'origine qu'une seule porte coulissante dans la Dodge Caravan, la banquette de la deuxième rangée a été déplacée du côté du conducteur pour permettre un accès réglable à la troisième rangée. De plus, le dossier de la banquette arrière pourrait être rabattu pour offrir une tablette de chargement plate. Toutefois, le banc de la deuxième rangée n’était ni réglable ni pliable, et si un espace supplémentaire était nécessaire, il fallait le soulever complètement. L'accès à la zone de cargaison se faisait par un hayon articulé au sommet et maintenu ouvert par des vérins à gaz. La caravane de la fin des années 90 est devenue une mini-fourgonnette à la pointe de la technologie, car elle établit une norme en matière d'espace, de confort et de commodité, avec une voiture comme une voiture. La Caravan était également la première de son segment à être équipée de deux portes coulissantes. La quatrième génération Les Dodge Caravans disponibles de 2001 à 2007 sont devenues les plus abordables par rapport aux autres modèles de monospaces. La Caravan SE de base comportait un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres et une transmission automatique à quatre vitesses de 150 chevaux. Avec le modèle SE, il y avait des banquettes aux deuxième et troisième rangées, ainsi que la climatisation et une chaîne stéréo CD.