Dodge Dakota

La camionnette Dakota a été produite de 1986 à 2011. Différents niveaux de finition étaient disponibles tout au long de la course. Tous étaient initialement équipés d'un moteur V6 à quatre cylindres en ligne de 210 chevaux et d'un manuel à cinq vitesses ou d'une transmission automatique à quatre vitesses.

About the Dodge Dakota

En langue sioux, le nom Dakota signifie soit ami, soit allié. Cependant, la Dodge Dakota pourrait avoir été nommée d'après le Dakota du Nord ou du Sud. Tout au long de l’existence du camion, il existait divers noms de niveaux de finition, mais les principaux étaient principalement ST, STX, Sport, Laramie et TRX. Du moteur V6 d'origine et de 210 chevaux, en 1992, Dodge proposa à la gamme Dakota un moteur V6 révisé ainsi qu'un moteur V8 de 4,7 litres en option, produisant 230 chevaux. Celles-ci ont considérablement augmenté les performances et la fiabilité du véhicule.

Les amateurs de performances considèrent souvent le Dakota R / T, un véritable camion de sport vendu en versions à cabine régulière et à version Club Cab de 1998 à 2003. Contrairement à la R / T de la troisième génération, qui n’a connu que des changements esthétiques, ce camion Dodge avait son propre moteur, un V8 assoiffé de 5,9 litres évalué à 250 chevaux et 345 lb-pi de couple, suspension.

Présentation Du Dakota Convertible

Pour 1989, un cabriolet sport Dakota a été présenté. Ce pick-up inhabituel comportait un simple dessus manuel et un arceau de sécurité fixe. Il n'est devenu disponible que jusqu'au début des années 1990, puis la production a été arrêtée. Pour la première année, la Dodge Dakota Convertible a vendu 2 482 véhicules. Pour 1990, un modèle de cabine allongée a été ajouté, qui permettait au Dakota de recevoir six passagers. Cependant, la banquette arrière était plutôt serrée et convenait mieux aux enfants et au fret.

Rencontrez Le Dakota Li'l Red Express Et Le Guerrier Dakota

Deux éditions spéciales ont été construites pour la Dodge Dakota. Ils sont venus avec des lits de marche en fibre de verre et en acier galvanisé, et des rails de lit en bois étaient disponibles. Le Li'l Red Express Dakota a été construit pour ressembler à l'Express original, basé sur la série Dodge D, avec son lit d'appoint à l'allure classique et deux colonnes d'échappement verticales situées derrière la cabine 9 juste pour le spectacle, bien qu'elles puissent être réalisées fonctionnel.

Le Dakota Warrior ressemblait aux camions Warlock de 1970. Il avait le même lit fait sur commande que l'Express mais est venu sans les cheminées d'échappement. La production de ces véhicules était minime, seulement par centaines. Le modèle le plus rare est venu avec un moteur 5.2 Magnum V8 et seulement une option pour 1992. C'était aussi l'année de la production finale de Li'l Red Express et du Warrior.

La Dodge Dakota est devenue une partie de la gamme Ram en 2010, mais elle conserve toujours l'emblème de la Dodge sur le hayon. Avant sa disparition en 2011, le véhicule a souvent été qualifié de Ram Dakota.