FX37: Multisegment de luxe, fonctionne comme une voiture de sport


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Infiniti Fx37

L’Infiniti FX37 était un véhicule utilitaire sport dont la lignée remontait à une véritable voiture de sport: le Nissan Z. Voici tout ce que vous devez savoir sur cet incroyable VUS. Il y avait des moteurs puissants, des tonnes de courbes et une attitude moyenne extravagante et scandaleuse qui ornaient l'Infiniti FX37. C'était parce que ce n'était pas votre VUS de luxe moyen destiné aux familles. Elle a retrouvé son ADN dans la voiture de sport d’origine, le Z de Nissan, ce qui lui a permis d’exister dans une classe à part. "Sport-utility" est un terme qui a été redéfini grâce aux deux générations du FX37. Dans l’ensemble, la FX37 d’occasion est le choix idéal pour ceux qui craquent à l’idée d’une berline sport haute assis avec un style plutôt impressionnant. Voici tout ce que vous devez savoir à ce sujet.

Les Basiques

Disponible de 2009 à 2013, la dernière génération d'Infiniti FX pourrait être équipée d'un V6 de 3,5 litres générant 303 chevaux (FX35) ou d'un V6 de 3,7 litres de 325 chevaux qui l'a remplacé en 2013. Les deux options de moteur ont été couplées. avec une boîte automatique à sept rapports avec commande manuelle, avec système de traction intégrale optionnel. À vrai dire, le système AWD était légèrement orienté vers l’arrière afin de préserver son comportement sportif, ce qui était tout à fait compréhensible.

Il éTait Clair D'où Il Tirait Son ADN

Toute la gamme FX était réputée pour son athlétisme prononcé et son comportement en voiture, élément dominant de son ADN. C’est le résultat du partage de la plate-forme entre le VUS et la Peppy EX et de la très réputée berline Infiniti G. Grâce à un volant direct et à des freins puissants et constants, les prouesses sur la route du FX sont étonnantes, malgré sa masse imposante et son centre de gravité élevé.

Que Pouvez-Vous Trouver à L'intérieur?

Une multitude d'équipements standard se trouvaient sur le FX, tels qu'un système audio à son surround Bose, Bluetooth, une caméra de vision arrière, une sellerie en cuir, un hayon électrique, un toit ouvrant et des phares automatiques au xénon. Si vous souhaitez continuer à compléter le mix, vous pouvez choisir entre les systèmes d'avertissement de voie et d'angle mort, les capteurs de stationnement, la caméra de stationnement suspendue à 360 degrés, le système de navigation, les sièges avant chauffants et refroidis et le système d'allumage / de démarrage sans clé. Les instruments, les commandes et les sièges étaient tous généralement bien pensés et disposés avec des tonnes de matériaux haut de gamme. Les sièges étaient à la fois moelleux et porteurs et il y avait une garniture en aluminium élégante partout. Comment ça se passe aujourd'hui? L’enthousiasme était clairement dans l’esprit de l’équipe qui a lancé l’Infiniti FX37. Une direction réactive, une tonne d'agilité, rapide dans tous les sens et une pléthore d'autres adjectifs qui pourraient être utilisés dans sa description, la FX37 se sentait comme une berline sport pur-sang. Vous pouvez vous attendre à ce que ce VUS émette le même bruit de rugissement que celui de la 350Z et de la G35. Ajoutez à cela des tonnes de confort et d’équilibre lors de presque toutes les manœuvres imaginables et il devient évident que c’est une voiture pour les livres classiques. Une définition de manuel d'une voiture faite du début à la fin, considérez certainement cette voiture - surtout si vous êtes particulièrement tatillon en ce qui concerne votre véhicule à quatre roues de choix.