G25: Une berline qui procure sensations fortes et satisfaction dynamique aux voitures de sport à part entière


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Infiniti G25

Au début, la marque Infiniti était souvent décrite comme une simple Nissan à laquelle on avait donné du cuir pour en faire une Infiniti. Ce n’était pas le cas et le G25 en est un excellent exemple. Au début de la marque Infiniti, il a souvent été critiqué pour son caractère peu ressemblant à Nissan. On a dit que la marque n’avait pas encore développé d’identité, c’est pourquoi elle ne pouvait pas produire une voiture convaincante. Les choses ont toutefois changé lorsque l'Infiniti G35 a vu le jour. C’était une voiture révolutionnaire qui avait la bonté de défier certaines des meilleures berlines de luxe sport du monde, mais elle a surtout été célébrée comme la coupe du cordon ombilical par la marque avec sa société mère Nissan. Voici tout ce que vous devez savoir à la fois sur ce dernier et sur son frère plus abordable, l’Infiniti G25.

Comment Tout a Commencé

En production entre 2007 et 2013, la quatrième (et dernière) génération de la berline Infiniti G était initialement disponible uniquement en tant que G25. La puissance provenait d'un V6 de 3,5 litres générant 306 chevaux et associé à une boîte automatique à cinq vitesses par défaut. Il y avait cinq niveaux de finition disponibles au total et chacun était livré avec une propulsion arrière standard. Par ailleurs, la transmission intégrale était disponible en option («x» marquait les niveaux de finition avec AWD). Le G25 a ensuite été mis à l'honneur en 2011 pour offrir aux clients intéressés un moyen moins équipé, mais également moins coûteux, de faire partie de la famille Infiniti G. La G25 était équipée d'un V6 de 2,5 litres développant 218 chevaux et d'une transmission automatique à sept rapports. Malheureusement, elle n’était produite que depuis deux ans, mais à ce moment-là, les acheteurs pouvaient également opter pour une transmission intégrale optionnelle (G25x).

Ce Qui Devait êTre Attendu

Il y avait aussi beaucoup de détails accrocheurs à l'intérieur du G25. Par exemple, l'excellente qualité de fabrication qui est devenue la marque de commerce d'Infiniti est apparue pour la première fois dans le G25, ainsi que de nombreux contrôles conviviaux et fonctionnels. Du point de vue du design, l'intérieur se vantait de détails tels que la garniture en aluminium «Finition coup de pinceau» japonaise «Shodo» et les manettes de changement de vitesse à pales en cuir magnétiques. Bien renforcés et confortables, les sièges avant constituaient un autre point fort de l’intérieur du G25, avec des sièges de style sport proposés en option. Quand vous vous attendez à ce que votre G25 soit livrée en standard, vous avez été surpris. Les exemples incluent la climatisation automatique, les sièges avant chauffants, les garnitures en cuir, les sièges avant électriques, la connectivité Bluetooth, les dispositifs d’allumage et de démarrage sans clé et les phares bi-xénon. Au cours des années suivantes, de plus en plus de fonctionnalités ont été ajoutées à la liste, telles qu'une caméra de recul et une interface audio iPod / USB. Si vous rêviez de caractéristiques sportives, vous recherchiez des sièges sport, des designs époustouflants, des freins plus puissants que les suspensions standard, des pneus été, des roues de 18 pouces uniques et un différentiel à glissement limité. De même, un système de navigation, une chaîne stéréo Bose, des capteurs de stationnement arrière et un toit ouvrant faisaient partie des options optionnelles pour ceux qui souhaitent personnaliser leur G25.

Comment çA Se Passe Aujourd'hui

Sur le marché d'une berline de luxe d'occasion, équilibrée et au final sportive et économique, l'Infiniti G25 est assez difficile à battre. Pourquoi? Parce que c’est une voiture rare qui tient réellement tout ce que son apparence promet. C'était et reste une vedette parmi les enthousiastes de conduite en raison de son comportement dynamique et de ses manières sur la route. Que vous recherchiez une voiture qui reste conforme et prête à rouler sur une chaussée cassée ou plus capable d’attaquer les virages avec précision et agressivité, la G25 ne se contente pas de fournir, mais prospère dans le processus.