Lexus HS250h: Tout ce qu'un hybride de luxe peut être.


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Lexus HS250h

En ce qui concerne les véhicules hybrides fabriqués au Japon, la première association à ce terme est la Toyota Prius. La Lexus HS250h est une voiture similaire, mais sous un autre angle et avec un objectif différent. Si vous recherchez une voiture hybride qui dégage une sophistication coûteuse de l'extérieur, vous aurez beaucoup de chance avec la Lexus HS250h. C’est une voiture que beaucoup considèrent comme le frère cadet de la Prius, bien que les deux aient très peu (le cas échéant) en commun. Le HS fait partie de sa propre catégorie à bien des égards, en particulier en ce qui concerne le design extérieur, qui intègre des caractéristiques aussi intéressantes que les projecteurs à faisceau de projecteur, les feux arrière à DEL, les jantes à cinq rayons de 17 pouces et les 18 pouces optionnels diviser ceux à sept branches. Voici ce que vous devez savoir sur cette voiture.

Puissance Hybride Suffisante

Le HS250h est équipé d'un moteur à quatre cylindres Atkinson de 2,4 litres développant 147 chevaux à 6 000 tr / min et 138 lb-pi. de couple à 4 400 tr / min. Du côté hybride, il intègre également un moteur électrique capable de générer 141 chevaux, mais la puissance totale combinée est limitée à 187 chevaux. Couplé à une transmission à variation continue, le HS envoie sa puissance à la route par les roues avant et atteint 100 kilomètres à l'heure après un arrêt en 8,4 secondes.

Un Croiseur éTonnant

Lorsqu'il s'agit de naviguer en ligne droite sur une autoroute, la HS250h est l'une des voitures les plus faciles sur le marché. Cela semble facile à réaliser dans n'importe quel véhicule, mais considérez qu'un long voyage sur la route peut être vraiment épuisant dans des véhicules qui ont des sièges inconfortables, une conduite cahoteuse et une direction instable. Les suspensions avant à jambe de suspension MacPherson et à double triangulation arrière sont idéales pour absorber les joints de dilatation, en plus du fait que la HS est également dotée de sièges simplement conçus pour le confort et non pour la coupe en angle. La direction parvient à offrir la bonne résistance quelle que soit la vitesse, ce qui est une excellente chose.

Intérieur Premium

Les sièges sont l’un des points forts absolus du HS250h, car ils sont extrêmement confortables, chauffants et climatisés, réglables dans 10 directions et recouverts d’un superbe cuir semi-aniline. Lexus a même utilisé des bioplastiques pour couvrir 30% du coffre et de l’intérieur. Le centre en bas du tableau de bord abrite un contrôleur étrange que Lexus appelle son contrôleur tout-en-un Remote Touch. Il faut un certain temps pour s’y habituer, mais c’est dans l’ensemble très amusant de jouer avec. Vous pouvez charger votre HS avec les dernières cloches d'infodivertissement, telles qu'un ensemble technologique comprenant un affichage tête haute, un régulateur de vitesse basé sur un radar, un système d'alerte pré-collision, des capteurs d'aide au stationnement, ainsi que des aides au maintien de voie comme chaîne stéréo Mark Levinson à 15 haut-parleurs, radio satellite XM et bien d’autres. Rencontre le bar La Lexus HS250h répond à de nombreux égards, notamment le confort et le confort de conduite, pour répondre aux attentes des grands véhicules de luxe. Si vous êtes un acheteur fidèle de véhicules Lexus qui ne veut pas s’approcher d’une Toyota mais qui ne craint pas le nouveau sentiment d’être assis au volant et de posséder un hybride japonais, le HS250h pourrait bien être la voiture pour vous. Il a certainement beaucoup à offrir et vient également avec la fiabilité à toute épreuve de la marque.