Lexus LS 500h: 3.5L Hybride V6


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Le cheminement vers une voiture plus respectueuse de l'environnement et économe en carburant a été confronté à de nombreux défis au fil des ans, y compris des limitations technologiques. Tout cela semble changer avec la Lexus LS 500h. Les concepteurs de la LS 500h ont soigneusement conçu chaque pièce de ce véhicule de luxe - une berline hybride qui allie confort, grâce, vitesse sur route ouverte et efficacité sans effort.

La LS 500h est devenue la première berline phare à célébrer l'utilisation du nouveau groupe motopropulseur hybride à plusieurs étages, conçu exclusivement pour les automobiles hautes performances. Il s'agit d'une berline hybride pleine grandeur avec des sièges luxueux pour 5 passagers. La LS 500h est livrée dans un niveau de finition unique et bien équipé avec certains packs d'options et des options autonomes. Même dans le modèle standard, la LS 500h est construite avec le confort et la sécurité et les caractéristiques que vous imaginez pour cette classe de luxe de la voiture.

Design élégant


L'intérieur de la LS 500h comprend des pièces en cuir avec des surpiqûres délicates, des sièges avant et arrière chauffants, un siège conducteur à réglage électrique, entre autres améliorations. L'ensemble luxueux transforme considérablement la Lexus LS 500h en une navette élégante, offrant un réglage de la climatisation des sièges individuels, des appuis-tête de siège arrière papillon, un repose-pieds extensible, des sièges arrière ventilés et chauffants construits avec une fonction de massage. La cabine est également ornée de garnitures en bois à chevrons en couches et d'un éclairage ambiant réglable. L'introduction de nouvelles textures et matériaux donne à la cabine une amélioration significative par rapport aux anciens modèles. Les inclusions technologiques font du LS 500 un modèle unique qui prospère sans effort sur le marché automobile.

Système moteur et performances


Le dernier modèle Lexus LS 500H remplace le V8 de 4,6 L du modèle LS 460 par un moteur V6 de 3,5 L à double turbocompresseur. Le remplacement améliore les performances globales plutôt que de faire du mal: la nouvelle Lexus LS 500H développe 416 chevaux au lieu des 386 chevaux de l'ancien V8. Le couple est de 442 lb-pi contre 367 lb-pi avec le moteur V8. Les engrenages et les spécifications supplémentaires confèrent à la LS 500H ce qui attendait une immédiateté hors ligne unique à la marque Lexus.

Le groupe motopropulseur fonctionne très efficacement avec l'introduction du système hybride Lexus à plusieurs étages, qui est en fait une transmission automatique à 4 vitesses fixée à une CVT qui aide à simuler des rapports à 10 vitesses. Ce nouvel ajout permet à l'hybride LS d'accélérer de 0 à 60 mph en 5,4 secondes. La transmission automatique LS 500H à 4 vitesses est particulièrement sensible, qu'elle soit actionnée avec la palette de changement de vitesse du volant ou en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Fonctions de conduite avancées


Lexus a relevé la barre encore une fois avec de nouvelles fonctions de sécurité et de conduite. Bien que l'avertissement de circulation transversale arrière se généralise avec les véhicules utilisant l'avertissement d'angle mort, le LS 500h ajoute la protection des piétons et le freinage automatique arrière moins fréquents. Encore plus spécial, le LS 500h offre la même fonctionnalité pour l'avant de la voiture avec le package avancé en option. Avec cette introduction, la LS 500h vous avertit des piétons ou des voitures venant de chaque côté d'une intersection pendant que vous conduisez.

Avec Lexus LS 500h, vous pouvez vous attendre à un savoir-faire de classe mondiale. Si le luxe et le confort sont votre préoccupation première, vous ne vous tromperez pas avec ce modèle. La Lexus LS 500h est livrée avec à peu près tout ce dont vous avez besoin - du confort au style, de l’économie de carburant à la vitesse - la LS 500h a tout pour plaire! Il vient également dans un prix modéré battant ses concurrents les plus proches comme BMW et Audi pour un prix abordable. Son efficacité de conduite plaira non seulement aux conducteurs sportifs, mais également au conducteur de voiture moyen avec un goût pour le confort et le luxe.