Lexus LS600h: Une berline de luxe dotée d'un régulateur de vitesse intelligent et d'un parking en libre-service


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Lexus LS600h

Les hybrides sont vraiment devenus très courants, tant du côté de l'offre que du côté de la demande. L'une des premières était la Lexus LS600h et elle demeure une berline vedette de premier plan à ce jour. Continue de lire. Il existe de nombreux avantages liés à la Lexus LS600h. La LS Hybrid a en réalité plus de puissance qu'un concurrent allemand standard et offre également une conduite ultra-confortable, de nombreuses fonctionnalités standard et une électronique conviviale sont toujours agréables à regarder. confortable. Une berline phare de premier plan, elle demeure un tour de force technologique, même aujourd'hui. Voici tout ce que vous devez savoir sur cette voiture.

Puissance De Luxe Hybride

La LS600h est propulsée par un V8 de 5,0 litres couplé à un moteur électrique à haut rendement et générant une puissance de 439 chevaux à l’aide d’une transmission à variation continue. Le gros V8 se sent assez détendu lorsque vous pédalez à fond, la contribution du moteur électrique étant ressentie davantage à basse vitesse qu’à grande vitesse. L’accélération est toujours prête et tout ce que vous avez à faire, c’est de donner un coup de poing modéré à la pédale d’accélérateur pour que le LS600h vous colle à votre siège. Le LS Hybrid pèse si peu dans son système de traction intégrale, qui est remarquablement utile pour les accélérations hors route et les dépassements sur autoroute. Il va sans dire que les vitesses de croisière sont les endroits où ce grand yacht se sent le plus à la maison.

Premier Luxe Tout Au Long De

L’intérieur et la finition de la LS600h sont conformes à la qualité Lexus attendue et sont dans l’ensemble bien rendus. Il va sans dire également que la LS600h reprend très largement la notion de ce qui est nécessaire (et agréable d’être) dans votre voiture, ce qui signifie que l’équipement standard comprend la direction inclinable et télescopique à commande électrique, le volant chauffant en bois, une entrée audio USB, Bluetooth Système audio ambiophonique de référence Mark Levinson de 450 watts doté de 19 haut-parleurs, sièges avant chauffants et rafraîchissants en cuir de qualité supérieure, siège passager à réglage électrique en 12 directions, siège du conducteur à réglage électrique en 16 directions, capteur de dégagement et de recul, démarrage par bouton poussoir, portes d'assistance , tableau de bord et portes recouverts de cuir, phares et feux arrière à DEL.

Le Type Fort Et Silencieux

Dans l'ensemble, le fonctionnement mécanique du LS600h est pratiquement indétectable. Il est extrêmement silencieux, parfois même carrément silencieux sur la route, et très lisse. En fait, une accélération difficile est à peu près le seul moment où vous pouvez réellement entendre le groupe motopropulseur faire un gargouillis vicieux, mais civilisé. Vous pouvez vous attendre à une expérience de conduite sublime et à une conduite sans performance, une transmission CVT drastique, des freins saisonniers ou d'autres caractéristiques typiques des véhicules hybrides économiques. Maître de la sophistication somptueuse Malgré le fait que de nombreuses autres marques de luxe introduisent en permanence des versions hybrides de leur série phare, la vérité demeure que Lexus (Toyota) est le véritable pionnier de la puissance hybride. En ce qui concerne la Lexus LS600h, l’intégration de cette technologie dans la transmission de cette voiture incroyable est si transparente que de nombreux occupants ne remarqueraient jamais que la LS600h était un hybride, à moins d’en être averti. Cela en dit long sur l'énorme quantité de conception, d'ingénierie et de prospective qui caractérise ce véhicule à quatre roues pionnier. Pensez à investir dans la LS600h si vous recherchez une voiture de cette catégorie.