Mercedes-Benz Classe SL: l'amour au premier tour


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Mercedes-Benz SL Roadster

Le segment des cabriolets de luxe sur le marché canadien de l'automobile recèle de nombreux prétendants, mais le Mercedes-Benz SL Roadster est au sommet de la chaîne alimentaire. Continuez à lire pour en savoir plus. Si vous êtes à la recherche de performances exceptionnelles de votre roadster biplace et que, pour une raison quelconque, le Mercedes-Benz SL Roadster est inadéquat, il ne vous reste plus qu’à investir dans une fusée. La SL est la quintessence d’une voiture de sport de luxe. Même si elle donne une légère avance au luxe par rapport à la performance sportive, ne croyez pas une seconde que cela signifie qu’elle est lente. Le mot «lent» n’appartient en aucune façon à la même phrase que «Mercedes», et c’est un fait. Il n’est donc pas étonnant que la SL soit une voiture si emblématique qui parvient à combiner les deux à la perfection. Voici tout ce que vous devez savoir à ce sujet, alors continuez à lire.

Difficile De Se Faire Une IDée

Il existe une assiette différente pour chaque niveau d’équilibre de la gamme SL, dans quatre configurations différentes. Au bas de la gamme se trouve un V6 bi-turbo de 362 chevaux, ce qui est plus qu'un bon conducteur quotidien. Au sommet de la chaîne alimentaire se trouve un V12 bi-turbo qui ne craint pas la présence de chacun. de ses 621 chevaux connus. Comme mentionné précédemment, le moteur de base a plus que suffisamment de punch pour vous permettre de vous rendre là où vous devez aller avec suffisamment de confiance, et chacun des moteurs est très puissant. Si vous voulez monter dans la plage de régime (et de prix), les modèles AMG sont livrés avec la fameuse accélération de préhension des sièges (0-100 kilomètres à l'heure, soit un peu moins de 4 secondes).

La Définition Du Confort

Il n’ya vraiment pas d’autre façon de décrire la cabine de la SL que de dire que c’est paradisiaque. Les sièges donnent l’impression que vous êtes assis sur des nuages ​​et qu’il y a énormément de marge pour les jambes et la tête. Facilement parmi les plus confortables de la classe, l'intérieur de la SL est à la fois superbement haut de gamme et présente plus de matériaux haut de gamme que vous ne pouvez en compter. Ajoutez à cela un coffre assez grand (selon les normes de la classe) qui peut contenir plus d’articles que vous pourriez imaginer, et vous avez vraiment non seulement une voiture luxueuse et élégante sur les mains, mais également une voiture qui fait autre chose que de tourner les têtes .

Que Dit La Technologie?

La définition de l'équipement standard de Mercedes est toujours aussi généreuse, avec des fonctionnalités standard telles qu'un système audio Harman Kardon à neuf haut-parleurs, une radio par satellite, deux ports USB, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, la navigation, le système d'infodivertissement de Mercedes, Écran d’affichage de 7 pouces, panneau de toit central panoramique et toit rigide escamotable. Si vous voulez vraiment tout mettre en œuvre, vous pouvez configurer votre SL avec un hotspot Wi-Fi, un système audio surround 12 haut-parleurs Bang & Olufsen, ainsi que le Magic Sky Control - une fonction qui vous permet de régler électroniquement le son. teinte pour le panneau de toit central panoramique. Le plus emblématique de tous Si vous êtes à la recherche du luxe allemand et que vous devenez un sportif, vous avez une tonne d’options, mais la Mercedes-Benz SL Roadster est de loin la solution la plus évidente et la plus pratique. Ses performances sont exceptionnelles, même si au départ il était conçu pour servir de bateau de croisière de luxe, il possède une botte utilisable et l’un des intérieurs les plus agréables de sa catégorie. Selon tous les critères, la SL Roadster est une excellente voiture et il n’ya vraiment pas grand chose à dire à ce sujet si ce n’est un plaisir pour le client.