i-MiEV: cinq portes à hayon, voiture électrique la moins chère


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Mitsubishi i-MIEV

La Mitsubishi i-MIEV n’est certainement pas une voiture que vous vous attendiez à trouver sur la liste des voitures les moins vendues en Amérique du Nord. Mais c’est là et le moment est venu de regarder à quel point cela peut vraiment être bon. L'engouement pour les voitures électriques qui fait rage à travers le monde a fait de nombreuses victimes. De nombreuses voitures électriques étaient mal construites, difficiles à entretenir, devaient être rechargées trop souvent ou n’offraient tout simplement pas une autonomie suffisante. Mais une victime particulièrement étrange semble être la Mitsubishi i-MIEV; une voiture qui s’est imposée comme l’une des pires ventes en Amérique du Nord. Certains le qualifient de ridicule, d’autres le qualifient de plaisanterie, mais regardons de plus près pour voir si cette voiture électrique est vraiment celle que tous les critiques décrivent comme telle.

Une Efficacité Qui Souffle Votre Esprit

La Mitsubishi i-MIEV est en réalité la voiture électrique la plus légère et la moins chère du marché grâce à seulement 16 kWh de batteries. La gamme d'un i-MIEV flambant neuf avec 16 kWh de batteries est de près de 160 kilomètres (mais probablement plus de 100 km en conduite quotidienne). Le fait qu’il s’agisse d’une voiture électrique fonctionnant à 100% sur batterie signifie qu’il n’ya pas de pièces mécaniques et ne nécessite aucun entretien. En termes simples, le i-MIEV ne s'use jamais. De plus, il est beaucoup moins coûteux (et souvent totalement gratuit) de recharger les batteries et de partir.

Extérieur Décalé En Fonction Du Confort Intérieur

L’ingénierie utilisée dans l’i-MIEV permet à quatre grands adultes de s’asseoir confortablement dans la voiture et de passer du temps à l’intérieur de la voiture, sans oublier de faire leurs courses. Une autre façon de tirer le meilleur parti des fonctionnalités sous-estimées des voitures consiste simplement à rabattre les sièges arrière à plat et à ranger un vélo à l'arrière. Si votre famille est typique: un époux se déplace tous les jours et l'autre s'occupe des tâches ménagères, il s'agit du véhicule de transport urbain et suburbain idéal. Il se trouve qu’il est également très sûr en même temps, c’est-à-dire qu’il ne s’agit pas d’un piège mortel.

Qu'en Est-Il Des Problèmes De Charge De La Batterie?

La raison pour laquelle beaucoup de gens ne se sentent pas à l’aise avec une voiture 100% électrique dès le départ est qu’ils pensent qu’un véhicule à piles pourrait subir le même sort que leurs smartphones et ordinateurs portables. En d’autres termes, les piles standard qui alimentent la plupart des appareils électroniques grand public commencent à se décharger du fait de leur utilisation quotidienne. Mais ce n’est pas un problème avec les batteries lithium-ion à haute capacité de 88 cellules équipées du i-MIEV, spécialement conçues pour être fiables et utilisées pendant des années. Pensez-y comme ceci: si vous êtes toujours préoccupé par le rapport coût-efficacité de la possession d’une voiture électrique, il va sans dire qu’elle est bien meilleure que les voitures à essence traditionnelles. Mais vous pouvez encore baisser le prix au kilomètre en profitant des tarifs d'électricité nocturnes peu coûteux. Une voiture est censée vous emmener d'un point A à un point B, point final. La Mitsubishi i-MIEV propose une solution incomparablement moins chère que la plupart des autres voitures traditionnelles, mais aussi efficace, fiable et sûre. Même si les piles faiblissent au bout d'un moment, vous n'aurez peut-être pas besoin de les remplacer. Les reconditionner est un processus où seules les cellules individuelles sont remplacées, ce qui coûte moins cher. En bout de ligne, vous ne pouvez pas battre le rapport qualité-prix et la rentabilité du transport qui viennent avec la Mitsubishi i-MIEV.