Grand Prix: des véhicules puissants et branchés


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Si vous pouvez capturer l'essence d'un amateur, une personne expérimentée qui a découvert la vie et la transférer dans n'importe quel véhicule, ce véhicule serait sûrement le Grand Prix de Pontiac. Le Grand Prix était une voiture de General Motors qui avait besoin de rester à flot sur le marché après une période difficile au début des années 2000. C'est la voiture qui a tous les traits des puissantes voitures de la génération précédente dans la coque du véhicule contemporain et branché.

Carrément Puissant Et Restyle

Tous les niveaux de finition de cette brute de Pontiac sont absolument puissants. Rappelez-vous que cette voiture a été conçue pour la performance et les sensations fortes. Deux des versions portent un moteur V6, la seule différence entre le fait que le GP soit suralimenté ou non. La variante suralimentée est plus forte, avec 60 chevaux de plus que la garniture de base. C’est une excellente option pour les personnes qui veulent sentir le rugissement de son moteur de 3,8 litres, qui lancera votre voiture à l’accélération comme un guépard. Si cela ne suffit pas pour faire monter l'adrénaline, ne vous inquiétez pas, Pontiac propose également un moteur de 5,3 litres développant 303 chevaux, qui mordra sur la route et ne laissera que la poussière voler derrière vous.

Le look de base du Grand Prix Pontiac est agréable et subtil. La voiture a la silhouette typique de la berline remplie des atouts de la marque Pontiac. La voiture est disponible en différentes couleurs métallo-liquides à la convenance de tous. Ce type de coloration le rend extrêmement élégant. La capuche est légèrement incurvée vers le nez où sont placées la calandre emblématique de Pontiac et les phares louches. Ce qui distingue vraiment cette voiture, c’est son paquet anniversaire des 40 ans, qui la décore avec un aileron arrière, des conduits de capot et des roues chromées donnant à la voiture son apparence de bon goût.

Performance à L'extérieur, Performance à L'intérieur

Pour pouvoir contrôler cette bête automobile, le conducteur doit être parfaitement concentré et à l'aise sur son siège. L'intérieur est doté d'un design attrayant en ébène et en chrome qui convient parfaitement aux yeux de quiconque. La pile centrale et le tableau de bord sont inclinés vers le conducteur pour faciliter l'accès. La console centrale dispose de bibelots standard tels que les commandes pour le secteur, la musique et la radio. La particularité du Grand Prix est cependant sa fonctionnalité HUD. HUD est l’affichage qui indique la vitesse, la température du moteur et plusieurs autres informations qui, dans cette voiture, ont la possibilité d’être projetées sur le pare-brise avant. Les informations projetées sont de couleur verte et sont extrêmement claires et utiles lors de la conduite de ce véhicule exigeant. Bien que les passagers arrière ne disposent pas de beaucoup d'espace pour travailler, le siège du passager avant peut être replié pour créer un espace supplémentaire ou une sorte de table pour les personnes à l'arrière de la cabine.

Gronder Sur La Route

Un des détails les plus appréciés du GP est son double double échappement et le son du moteur qui sort par l'arrière. C’est ce qui incite les générations plus âgées à opter pour ce véhicule, dans la mesure où elle produit l’impressionnant bruit de grondement des mythiques muscle cars. Bien que le bruit soit assez fort, il est incroyablement satisfaisant et agréable. La qualité de roulement de cette voiture est très satisfaisante, car la transmission automatique fonctionne sans accroc. En mode de changement de vitesse automatique et manuel, la voiture passera sans retard. La voiture se révèle également exceptionnellement bonne en termes de maniabilité en raison de sa configuration «voie large», qui la rend également décente dans les virages compte tenu de la traction avant de cette brute absolument puissante. Si vous êtes à la recherche d’une version moderne du passé, envisagez définitivement d’investir dans un Grand Prix Pontiac.